Alumínium végeselemes elemzése és szerkezeti optimalizálási tervezése

A világ energiahiányában, a környezetszennyezésben manapság egyre nagyobb a kereslet a tartályhajók iránt, remélem, nem csak a különféle összetett feltételek biztonsági követelményeit tudja kielégíteni, és remélem, hogy a tartályhajónak számos jellemzője van, mint például a környezetvédelem, a kibocsátáscsökkentés. , csökkenti a költségeket, ezért az olajtartályos teherautó könnyűszerkezetes kialakítása egyre sürgetőbbé válik. Az új technológia, új eljárás, új anyagok alkalmazása a termékek versenyképességének javításának fő módja. A CAE technológia nemcsak lerövidítheti a termékek fejlesztési ciklusát, csökkentheti a fejlesztési költségeket, hanem hatékonyan javíthatja a termékek minőségét is, ami hatékony garancia a termékek számára a piaci versenyben. A tervezett alumíniumötvözetből készült félig tartálykocsi háromdimenziós modellezését UG szoftverrel, szilárdságát és merevségét MD Nastran szoftverrel vizsgáltuk, valamint a tartálykocsi különböző teljesítményparamétereit kaptuk meg. A tömeg további csökkentése érdekében a keret topológiai optimalizálását és a tartály méretoptimalizálását vizsgáltuk. Az optimalizációs elemzés eredményei azt mutatják, hogy a szerkezet optimalizálása megvalósítható és hatékony, és az alumíniumötvözet tartályos félpótkocsi vonócsapja és a hátsó tengely középpontja közötti ésszerű távolság elemzéssel és számítással érhető el. Ez megalapozza az alumíniumötvözetből készült félig tartályos teherautók további kutatását.