MŰSZAKI ADATOK
⢠FUWA, BPW, L1 vagy tanúsított kínai tengelyek
• Önkormányzó tengelyek
• Dízelmotorok Híres márkák
• Egy- vagy dupla gumiabroncsok
• Cement siló pótkocsik, cement siló, por siló utánfutó, cement silók, cement félpótkocsik, cement ömlesztett pótkocsik
• Kiváló minőségű acél felhasználás
• Levegős vagy mechanikus felfüggesztés
⢠EBS fékrendszer
• Acél vagy alumínium felnik
30-45CBM Bulk Carrier Cement pótkocsi Fuwa 13T tengellyel JOST 2" királycsappal és 19" futóművel
30-50CBM Bulk Carrier Félpótkocsi |
||
Funkció: |
Hordjon ömlesztett cementet、Hamu、Por |
|
Méretek (H*Sz*Ma): |
9800 * 2500 * 3700 mm (30 cbm) 10800*2500*3700mm (40cbm) |
|
Fő keret: |
Nagy teherbírású és extra tartós kialakítás; Nagy szakítószilárdságú, alacsony szén-dioxid-ötvözetű Q345B acél; Sugárhegesztést autóipari ív-merítési eljárással végeztem |
|
Modell: |
JPT9430GSN |
|
Anyag |
Szénacél |
Alumínium |
Tengelyszám: |
3 |
|
Kapacitás (CBM): |
30-45CBM (egyedi gyártású) |
|
Tára tömeg (kg): |
8.500-11.000 kg |
6000-7000 kg |
Dízel motor |
WeiChai Huafeng 4100 40KW |
|
Légkompresszor |
WBF-10/2 |
|
Királycsap: |
A világhírű JOST márka becsavarozható/hegesztett típusa 3,5"/2" |
|
Futómű: |
JOST márkájú, kétfokozatú kézi vezérlés, 19 hüvelyk |
|
Gumiabroncs méret: |
11.00R20、11R22.5、12R22.5、315/80R22.5、385/65R22.5 |
|
Felni mérete: |
8,25*22,5、9.00*22.5、11,75*22,5 |
|
Tengely: |
Eredeti BPW-12T/ FUWA-13T |
|
Felfüggesztés |
Németország |
|
Fékrendszer: |
Kétsoros WABCO márkájú Re-6 vészrelé szelep, MBA márkájú T30/30 légkamra, 46 literes légtartály |
|
Elektromos rendszer: |
Egy egység 24 V-os 7 tűs ISO szabványú aljzat; féklámpával, irányfény, tolatólámpa, oldallámpa, reflektor, ködlámpa; egy készlet 6 tűs szabványos kábel |
|
Konténerzárak |
12 (1x20GP, 2X20GP, 1X40HQ esetén) |
|
Festmény: |
S.A.2.5 szabványos homokfúvás; Két réteg korróziógátló alapozó; egy réteg befejező festés |
|
Tartozék: |
Egy szerszámos doboz; egy készlet szabványos szerszám |
|
A pótkocsikat az ügyfél tervének és követelményeinek megfelelően tudjuk megépíteni |